2024年12月中旬，中国科技巨头美团旗下的无人机部门Keeta Drone宣布，其已成功获得迪拜民航局颁发的超视距（BVLOS）商业无人机送货许可证，这不仅是阿联酋首次向商业无人机送货服务颁发许可证，也标志着美团在国际化与技术创新领域实现了重大突破。
本文是阿中产业研究院“阿联酋生意经”系列第118篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
1. 从实验项目到独立运营
作为美团的无人机部门，Keeta Drone已从一项试验性服务迅速成长为全球物流领域的重要玩家。此次获得迪拜的运营许可，进一步巩固了其在中东地区的市场地位。
美团无人机配送负责人毛一年表示，公司已派驻全职团队支持运营，并在研发和生产上加大了投入力度。
在迪拜，Keeta Drone已建立了第三方物流模式，主要覆盖罗彻斯特理工学院（RIT）校园和迪拜数字公园（DDP）等区域。
未来，Keeta Drone计划将业务扩展至医疗配送领域，与当地医院合作，为药品和急救用品的高效配送铺平道路。
迪拜的开放政策为无人机送货的发展提供了优越条件。近年来，该地区通过“迪拜无人机运输计划”等举措，积极支持低空无人机运营。
相比之下，尽管沙特阿拉伯是美团最早试水外卖业务的中东市场，但政策环境使得迪拜成为无人机发展的首选之地。
2023年10月的GITEX Global展会上，Keeta Drone完成了在人口密集区的首次试飞。
2024年12月17日，其正式获得迪拜民航局的BVLOS商业许可证，成为阿联酋首个合法开展无人机送货的企业。
业内人士透露，毛一年多次前往迪拜，与监管机构紧密合作，才最终促成了这一里程碑式的成就。
2. 空中送货的“安全与效率”
Keeta Drone的无人机拥有多项安全功能，包括冗余电池和发动机、机载降落伞以及基于障碍物检测的自动避让系统。在迪拜复杂的城市地形中，无人机的穿越能力尤其突出。
无人机从发射枢纽起飞，将货物空运至社区“机场”，顾客可通过自动储物柜自取货物。
这种模式虽尚未完全实现送货上门，但其灵活性和可扩展性使其成为最后一英里物流的重要补充。
Keeta Drone的六旋翼无人机每次可携带2.5公斤的有效载荷，飞行距离达4公里。目前，其服务类别涵盖食品、饮料和医疗用品，为迪拜的城市物流提供了新的解决方案。
3. 从迪拜出发，布局全球市场
中东地区炎热的夏季和复杂的地形为无人机物流创造了独特需求。
迪拜分散的城市布局和有限的交通入口使得传统物流难以高效覆盖，而无人机则能够“在空中修建道路”，为物流瓶颈提供新思路。此外，中东较高的人力成本进一步提升了无人机物流的经济可行性。相比传统配送服务，无人机能显著提高毛利率，为快速实现盈利奠定基础。
Keeta Drone的初步目标是在3-5年内使无人机配送占美团总配送订单的10%。毛一年表示，公司将专注于测试、学习与优化运营模式，同时逐步将技术扩展至其他海湾合作委员会国家（GCC）和中东北非地区（MENA）。
在迪拜以外，Keeta Drone计划探索更多合作领域，包括医疗供应链优化和餐饮配送服务。
为支持这一扩展计划，公司正积极招聘熟练的维护和技术人员，以增强无人机队伍的稳定性与效率。
美团与当地合作伙伴，如Fakeeh大学医院和连锁餐厅Americana等，展开合作，共同提升本地客户体验。
毛一年指出：“在迪拜，无人机不仅是一项技术，更是一种生活方式的变革。”
4. 无人机物流的现实与挑战
尽管无人机配送技术逐步成熟，但其高成本仍是市场化的主要障碍。
美团的经验显示，通过技术优化，其无人机配送成本已有显著下降，预计在未来3-5年内与地面配送成本持平。
然而，全球范围内的广泛应用仍需克服政策和基础设施方面的多重制约。美团在迪拜的无人机配送试点，标志着中国科技企业在全球市场的又一次成功实践。这不仅是美团全球化战略的重要一步，也是无人机物流技术探索的关键节点。
随着政策支持与技术突破的深化，Keeta Drone有望成为全球最后一英里物流的先锋。对于美团来说，迪拜只是起点。
无人机的高效性与适应性，或将在中东与北非地区书写更大的物流传奇。
