摩洛哥凯尼特拉-马拉喀什高铁项目近日捷报频传，中国企业中铁四局和山东高速路桥国际分别成功中标该项目的重要标段，合同总价值高达54亿人民币。
2024年9月上旬，中铁四局率先传来喜讯，成功中标摩洛哥盖尼特拉至马拉喀什高速铁路连接线土木工程第一标段项目。
本文是阿中产业研究院“摩洛哥生意经”系列第26篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
该合同价值高达34亿迪拉姆，折合人民币约24亿元。
这一中标消息不仅展示了中铁四局在国际高铁建设领域的强大实力，也为中国企业在摩洛哥市场的深入发展奠定了坚实基础。
紧随其后，2024年9月18日，山东高速路桥国际也宣布成功中标该项目的第二标段。
该标段全长63.07公里，中标额达40.5亿迪拉姆，折合人民币约30亿元。
合同工期为36个月，这意味着山东高速路桥国际将在未来几年内深度参与摩洛哥高铁项目的建设与发展。
然而，在随后的第三标段竞标中，中国企业未能延续此前的胜势。
2024年10月10日，摩洛哥国铁ONCF宣布将第三标段土建工程合同授予法国Colas摩洛哥子公司GTR，合同价值21.5亿迪拉姆（约合2.19亿美元）。
尽管中海外、中国能建葛洲坝集团以及SNCE-CAPEB-SEPROB联合体等中国企业也积极参与了竞标，但最终因GTR报价最低而未能中标。
值得注意的是，凯尼特拉-马拉喀什高铁线建设工程共被划分为7个标段，长度从36公里到64公里不等，途经拉巴特、萨莱、卡萨布兰卡和马拉喀什等重要城市。
整个工程内容包括设计和建造最高时速可达350公里的铁路线及其车站、拉巴特隧道旁路等关键设施，同时还将在马拉喀什建设机车车辆维修设施，并采购信号和通信设备，以确保高铁线路的运营效率与安全。
除了已经授出的第一、第二和第三标段合同外，该项目还有价值28.3亿迪拉姆的第四标段合同以及GTR最新中标的第三标段合同。
这些合同的陆续授出，标志着摩洛哥凯尼特拉-马拉喀什高铁项目正在稳步推进中，而中国企业在该项目中的表现也备受瞩目。
此次中铁四局和山东高速路桥国际的成功中标，不仅展示了中国企业在高铁建设领域的国际竞争力，也为中国与摩洛哥之间的经贸合作注入了新的活力。
未来，随着摩洛哥高铁项目的不断推进，中国企业在该领域的国际影响力有望进一步提升。
