阿联酋知名钢铁企业Emirates Steel Arkan（ESA）正面临来自中国低价出口过剩钢铁的冲击，导致其积极寻求政府层面的支持，以应对市场被侵蚀的严峻挑战。
与此同时，中国钢铁业也因国内需求下降而不得不将目光投向国际市场，加剧了全球钢铁市场的竞争。
在这一背景下，国际贸易环境的复杂变化，如美国提高关税和欧洲实施“碳边境调整机制”，进一步增加了中国钢铁出口的难度。
然而，中东地区，尤其是沙特阿拉伯，由于其蓬勃发展的基础设施建设和房地产市场，对钢材的需求却持续上升，为让中国钢铁企业也无法错过发展机遇。
本文是阿中产业研究院“阿联酋生意经”系列第70篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
未来市场格局将会如何发展，充满机会与挑战。
1. 阿联酋钢铁巨头限制中国钢材进口
阿联酋知名钢铁企业Emirates Steel Arkan（ESA）正与阿联酋政府进行紧密沟通，旨在探讨如何有效减少中国低价出口过剩钢铁对本国市场的影响。
ESA集团首席执行官Saeed Ghumran Al Remeithi表示：“我们正积极与阿联酋政府合作，研究如何实施与低碳强度更紧密相关的非贸易壁垒，而不仅仅局限于设置传统的贸易壁垒。”这一表态反映了ESA对于应对中国钢材冲击的迫切需求。
作为阿布扎比证券交易所的上市公司，ESA不仅是阿联酋最大的钢铁和建筑材料企业，其产品还远销全球70多个国家。
然而，根据ESA的最新报告，2024年上半年的收入同比下降了10%，仅为40亿迪拉姆（约合10亿美元），而2023年同期则为44亿迪拉姆。
Al Remeithi坦言：“对于全球钢铁行业而言，当前正经历一段艰难时期，这主要源于中国庞大的钢铁产量。”
他指出，在每个出口国家，ESA都不同程度地发现中国钢材挤占了其市场空间。
尤为值得关注的是，Al Remeithi透露，进入阿联酋市场的中国钢材数量激增了66%。这一数据无疑加剧了ESA对于市场被侵蚀的担忧。
面对这一严峻挑战，ESA显然希望通过政府层面的干预，为自身争取更有利的市场环境。未来，阿联酋政府是否会采取相应措施，以及这些措施是否影响中国刚出口到阿联酋，都值得密切关注。
2. 中国钢铁业面临挑战，国际市场竞争加剧
随着中国房地产行业的放缓，国内钢铁需求急剧下降，迫使中国生产商将过剩库存廉价销往国际市场。
2023年，中国钢铁出口量同比增长约三分之一，达到9000万吨，然而平均价格也下降了约三分之一，这一数据反映了国际市场竞争的激烈程度。
在全球贸易环境日益复杂的背景下，美国总统乔·拜登今年4月要求该国贸易官员将进口自中国的钢铁和铝产品的关税提高三倍至22.5%。
与此同时，欧洲也实施了“碳边境调整机制”，本质上是一种税，允许欧盟国家将进口商品的碳价格与国内商品的碳价格相匹配，这一机制无疑增加了中国钢铁进入欧洲市场的难度。
尽管面临中国钢材出口的挑战，但阿联酋钢铁公司ESA仍受益于中东本地蓬勃发展的市场。
ESA首席执行官Al Remeithi表示，大型基础设施项目推动当地市场增长了10%，去年这些项目占公司总业务的80%。
阿联酋作为海湾合作委员会第二大钢铁市场，约占整个市场的25%，其结构钢制造市场规模估计接近20亿美元，预计到2029年将达到26亿美元。
“我想说我们目前的主要市场是阿联酋，它是消费方面最强大的经济体和市场之一。”Al Remeithi强调道。
世界钢铁协会（WSA）在一份报告中指出，在过去两年大幅放缓之后，中东和北非（Mena）地区的钢铁需求预计将在2024年和2025年加速增长。
预计这两年需求量将分别同比增长4%和2.6%，达到5700万吨和5900万吨。
房地产咨询公司Knight Frank将沙特阿拉伯描述为“世界上有史以来最大的建筑工地”，该国正在进行价值超过1.1万亿美元的项目。
预计到2030年，沙特阿拉伯将拥有超过555000个住宅单元、超过275000间酒店房间、超过430万平方米的零售空间和超过610万平方米的新办公空间。
这些计划中的建设项目将使沙特阿拉伯轻松成为世界上有史以来最大的建筑工地。
利雅得作为沙特阿拉伯的首都，也将经历爆炸式增长。
预计到2030年，其人口将从目前的750万增加至1700万。过去六年里，该市已推出了价值1040亿美元的房地产项目，其中包括价值1470亿美元的新国际机场建设计划。
利雅得获得2030年世博会和2034年世界杯主办权，则将进一步提升中东地区对钢材的需求。
