伊拉克作为一个地处中东要冲的国家，正积极向中国的“一带一路”倡议靠拢，并大力推进其国内的发展之路项目。
这些举措不仅标志着伊拉克在国际经济合作中的新动向，更预示着中东与欧洲之间贸易效率的提升以及地缘政治格局的潜在变化。
本文是阿中产业研究院“伊拉克生意经”系列第18篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
通过与中国等国家的深度合作，伊拉克有望成为连接东西方的重要贸易枢纽，为地区和全球的经济繁荣与安全稳定贡献力量。
而中国企业也会在伊拉克这一国际交通枢纽的建设中抓住自己的商机。
1.伊拉克向“一带一路”靠拢
中国驻伊拉克大使崔巍确认，中国与伊拉克正在“一带一路”倡议及伊拉克的发展之路项目上紧密合作，共同推进区域互联互通和经济发展。
中国的“一带一路”倡议自2015年提出以来，已涵盖约一千个项目，目标是将欧亚国家与沿线七十多个国家紧密相连，其中就包括中东的主要国家。这一网络不仅包含公路、铁路、航线，还有管道及互联网连接，旨在打造一个全方位的交通与通讯网络。
与此同时，伊拉克、土耳其、卡塔尔和阿联酋近期开通的新贸易路线——战略发展之路（SDR），正成为连接海湾地区与欧洲的新动脉。
该项目在土耳其总统埃尔多安访问伊拉克期间敲定，预计总投资将达到200亿美元，并得到了卡塔尔和阿联酋的资金支持。
崔巍大使进指出，2015年中国与伊拉克签署了“一带一路”建设合作文件，标志着伊拉克成为这一重大倡议的重要合作伙伴。两国在能源、电力、基础设施和电信等领域的合作已经取得了显著成果。
他强调，中国愿意与包括伊拉克在内的所有合作伙伴在“一带一路”框架下深化合作，坚持共商共建共享的原则，加强全方位的交流与合作，为世界的和平与发展贡献更多力量。
谈及发展之路项目，崔巍大使认为它与“一带一路”倡议有着相似的理念，中国期待将这两个项目纳入到一个高质量的合作框架中。
他表示，中国正在积极推动中伊战略伙伴关系取得新的进展，并支持中国企业与伊拉克探讨更多的合作机会，特别是在将“发展之路”与“一带一路”倡议对接方面。
通过这些合作，中国与伊拉克及周边国家将共同构建一个更加紧密的经济圈，促进区域内的繁荣与稳定。
2. 何为伊拉克战略发展之路
伊拉克正在推进一项耗资170亿美元的战略发展之路（SDR）项目，该项目计划打造一条从巴士拉延伸至欧洲的运输走廊。
这一宏伟计划不仅将提升中东和欧洲之间的贸易效率，还将与中国的“一带一路”倡议实现对接，共同构建一个无缝的运输网络。
发展之路的构想旨在提供比传统贸易路线如苏伊士运河更快、成本更低的运输选择。随着中东地区在全球贸易中的地位日益上升，这一项目的实施将对地区乃至全球的贸易流动产生深远影响。
目前，作为发展之路的重要枢纽，伊拉克的法奥港建设正在如火如荼地进行中，未来该港口有望成为连接东亚和欧洲的重要枢纽。
随着各国开始计划与伊拉克建立铁路连接，伊拉克也有望发展成为一条关键的过境走廊。
然而，正如我们之前的文章中所提到的，这可能会对科威特的港口造成影响。
与此同时，中国在伊拉克的影响力正在不断加强。这种影响力的提升体现在石油、天然气和交通基础设施等多个领域的广泛合作上。
2024年6月，伊拉克和中国政府在一系列高层会议中敲定了下一阶段合作的细节，这些合作都基于2019年的《石油用于重建和投资》协议以及后续的《伊拉克-中国框架协议》。
这些协议不仅涉及石油和天然气的开发，还扩展到公路、铁路、航空和航运等多个方面的联系，显示出两国在安全事务上的合作也在不断加深。
SDR项目与中国“一带一路”倡议的对接，将为两国带来显著的地缘政治优势。伊拉克的SDR计划从波斯湾的巴士拉一直延伸到欧洲，预计将比通过苏伊士运河的路线更快、成本更低。
对于中国而言，这一路线不仅将完善其“一带一路”基础设施网络，还可能成为海上运输走廊的重要替代路线。
此外，SDR与“一带一路”相结合所形成的密集运输网络，将使中国能够在伊拉克各地进一步建立更实质性的影响力。
这种影响力不仅体现在经济领域，还可能涉及到安全领域，因为石油和天然气公司有权根据国际法在其利益重大的油气田中派遣人员以确保安全。
值得注意的是，SDR与“一带一路”的对接还可能为伊拉克、中国以及与两国交好的国家如伊朗和俄罗斯带来额外的战略利益。
例如，这种连接可能为俄罗斯提供一个当前国际局势下更好的石油运输路线，使其能够更自由地将天然气和石油输送到土耳其、欧洲乃至世界其他地区。
3. 结论
对于伊朗而言，这种连接可能加速其长期寻求的“陆桥”建设，从而增强其在中东冲突中的战略地位。
总体而言，伊拉克的发展之路项目不仅将提升中东和欧洲之间的贸易效率，还将通过与中国“一带一路”倡议的对接，为两国及其盟友带来显著的地缘政治和经济利益。这一项目的实施将对地区乃至全球的贸易和安全格局产生深远影响。
