在阿拉伯半岛的西侧，红海与波斯湾的蔚蓝水域轻抚着沙特的海岸线。这里，一系列宏伟的港口矗立着，它们是沙特经济动脉的重要节点，也是连接东西方贸易的桥梁。吉达伊斯兰港、吉赞港、阿卜杜拉国王港、法赫德国王工业港（延布）以及阿卜杜勒阿齐兹国王港，每一个名字背后都蕴含着丰富的历史、战略意义和经济价值。
这些港口不仅仅是货物和人员的集散地，更是沙特工业化和现代化的缩影。从处理多样化的货物到提供高效的物流服务，从促进地区贸易到支撑国家经济增长，它们的功能多样且关键。近年来，随着中国与沙特经济关系的不断深化，这些港口也成为了中沙合作的重要舞台，见证了两国在基础设施建设、技术转让和贸易便利化等方面的共同努力。
本文是阿中产业研究院“沙特生意经”系列第95篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
本文将逐一探寻这些港口的独特之处、发展历程以及在中国与沙特经济交往中的角色。通过深入了解这些港口的故事，我们不仅能窥见沙特经济的活力与潜力，也能感受到中沙合作在促进地区繁荣和全球贸易中的重要作用。
1. 吉达伊斯兰港
吉达伊斯兰港，简称吉达港，坐落于沙特的吉达市，紧邻红海的壮丽海岸线。作为阿拉伯世界的第二大、最繁忙的港口，它仅次于阿联酋迪拜的杰贝阿里港，成为了连接东西方贸易的重要桥梁。
沙特港务局 (SPA) 作为运营商，确保了吉达伊斯兰港的高效运转。港内设有集装箱码头、杂货码头、散货码头和邮轮码头，多样化的码头配置使其能够处理从集装箱到散货，从普通货物到豪华游轮的各类货物。每年，吉达伊斯兰港的吞吐量惊人，达到了13.600万标准箱，而在2022年，它更是成功处理了超过800万标准箱的货物，充分展示了其在全球贸易中的核心地位。
吉达伊斯兰港不仅是一个经济枢纽，还是每年数百万前往麦加和麦地那的朝觐者的主要入口。专门的朝觐和副朝码头为这些虔诚的朝圣者提供了方便、快捷的通道，使他们能够顺利地前往心中的圣城。
除了其在经济和宗教方面的重要性，吉达伊斯兰港还是一个充满魅力的旅游目的地。游客们可以在这里参观海事博物馆，了解海洋和港口的丰富历史；也可以漫步在单桅帆船港口，欣赏那些古老而优雅的帆船；当然，还有热闹非凡的鱼市，那里充满了生活的气息和海洋的馈赠。
近年来，随着中国与沙特的经济联系日益紧密，中国在吉达伊斯兰港的建设中扮演了重要角色。这种参与主要体现在两个重大项目中：红海门户码头的股权收购和新集装箱码头的建设。
2022年，中国远洋海运港口（CSPL）迈出了重要一步，收购了吉达伊斯兰港红海门户码头（RSGT）20%的股权。这项交易不仅涉及高达17亿美元的投资，更展现了中国对沙特港口自动化的长远规划。这笔资金将用于到2050年的自动化升级、基础设施改造和设备采购，旨在将码头的年吞吐能力提升至约900万标准箱，极大地提高港口的运营效率和处理能力。
而在更早的2020年，中国港湾工程公司就已中标，在吉达伊斯兰港建设全新的集装箱码头。这个新码头的建设将使港口的吞吐量增加150万个标准箱，总吞吐量达到500万个标准箱，进一步巩固了吉达伊斯兰港在全球贸易中的地位。目前，该项目正在稳步推进中，预计近期即将完工，为港口注入新的活力。
2. 吉赞港
在沙特西南部的红海沿岸，隐藏着一颗虽小却璀璨的明珠——吉赞港。尽管与国内的吉达伊斯兰港和延布法赫德国王工业港等港口巨头相比，吉赞港的规模可能并不那么宏大，但它在地区经济和发展中所扮演的角色却不容忽视。
吉赞港，拥有6个运营泊位，总长度达到2100米。每年，这个“小”港口能够处理约400万吨的货物，涵盖了集装箱货物、普通货物、牲畜以及工程货物等多个领域。为了满足不同需求，吉赞港配备了三个主要码头：商业码头、牲畜码头和滚装码头，每个码头都针对特定的货物类型进行了优化。
吉赞港的战略位置也是其独特优势之一。它靠近法拉桑岛，这一地理位置使其成为未来发展和潜在旅游企业的理想选择。更为重要的是，作为沙特西南地区的关键进出口门户，吉赞港为与也门、埃塞俄比亚等周边国家的贸易往来提供了便利条件。特别是其专用的牲畜码头，使得吉赞港成为该地区牲畜进出口的核心枢纽。
2015年，中国港湾工程公司赢得了一项价值6.66亿美元的合同，负责建设吉赞经济城（JCEC）的商业港口。这一投资不仅标志着中国在吉赞港开发中的首次直接介入，更为港口的未来扩展和现代化奠定了基础。此后，中国宁夏省与沙特签署的合作协议，进一步展示了中国在吉赞经济城乃至更广泛区域的投资兴趣。
合资企业模式也是中国参与吉赞港发展的重要途径。沙特与中国公司共同成立的吉赞工业城合资企业，旨在发展重工业并吸引中国制造企业入驻。这一项目预计将显著提升通过吉赞港的货运量，为港口带来持续的业务增长。同时，规划中的中国-沙特工业园则有望吸引更多中国投资，进一步提升港口的利用率和区域竞争力。
在技术转让与合作方面，中国公司正积极与沙特探讨在吉赞港实施智能港口技术的可能性。这将有助于提高港口的运营效率和自动化水平，使吉赞港在红海地区港口中保持技术领先优势。此外，中国与沙特物流公司之间的潜在合作，也将为加强港口互联互通和贸易便利化提供新的契机。
贸易伙伴关系的深化同样是中国参与吉赞港发展的一个重要方面。随着中国与沙特双边贸易的不断增长，吉赞港作为连接两国的重要物流节点，有望从处理更大份额的货物运输中受益。特别是其靠近东非市场的地理位置优势，使吉赞港在未来有望成为区域贸易的重要枢纽。
3. 阿卜杜拉国王港
在沙特的红海沿岸，约120公里北于繁忙的吉达港，一个崭新且尖端的港口设施正在崭露头角——阿卜杜拉国王港（KAP）。它不仅仅是一个港口，更是阿卜杜拉国王经济城（KAEC）这一宏大愿景的核心组成部分，旨在推动沙特经济的多元化，同时打造一个国际级的物流、工业和贸易中心。
阿卜杜拉国王港以其最先进的基础设施而自豪。这里安装了世界上最大的起重机，起重能力高达65吨，可以轻松应对超大型船舶的装卸需求。而深度达18米的集装箱码头，则确保了货物的高效装卸和快速的周转时间，为国际贸易提供了强有力的支持。
该港口已拥有三个集装箱码头，年处理能力超过2000万标准箱，使其跻身全球前20大集装箱港口之列。而且，随着未来的扩张计划逐步实施，这一数字还将大幅增长。
多式联运是阿卜杜拉国王港的又一亮点。该港口与KAEC的铁路网络和公路基础设施紧密结合，为区域和国际目的地提供了灵活、高效的货物运输选择。这种无缝对接的物流体系，大大增强了港口的连通性和吸引力。
2015年沙特阿美与中国石化的合资企业达成了一项价值100亿美元的协议，旨在开发和运营位于KAEC内的炼油和石化联合体。这一项目与KAP直接相连，预计将大幅增加货运量和港口活动，为港口的繁荣注入强大动力。
在建筑方面，中国港湾工程公司（CHEC）和上海振华重工等中国企业发挥了关键作用。CHEC在KAP一期建设中承担了疏浚、填海和码头建设等重要任务，展现了其在港口建设领域的专业实力。而上海振华重工则为港口提供了大型起重机，这些起重机拥有全球最大的集装箱码头起重能力，为KAP的高效运营提供了有力保障。
展望未来，随着KAP第二期扩建工程的进行，中国有望进一步加强在建设和技术合作方面的参与。同时，随着中国与沙特贸易的持续增长，KAP预计将处理更大份额的货物运输，进一步巩固其作为区域贸易中心的重要地位。
4. 法赫德国王工业港（延布）：沙特在红海的工业与贸易枢纽
法赫德国王工业港（KFIP），其更为人所知的另一个名字是延布工业港，坐落于红海沿岸的延布，这座港口不仅是沙特的第三大港口，更因其在工业与战略上的重要性，成为了国家经济发展的重要支柱。
延布工业港的宏大规模令人印象深刻，它占地50平方公里，全长25公里的海岸线上分布着34个运营泊位。这样的规模确保了其年吞吐货物量高达惊人的2.1亿吨，无论是集装箱、干散货还是液体货物，这里都能得到高效的处理。九个专业化的码头，包括专用的普通货物和集装箱码头，进一步保证了各种货物类型的顺畅流通。
地理位置上，延布工业港位于红海的黄金地段，正处于东西方贸易路线的交汇点。这种得天独厚的地理位置使其成为国际贸易的重要枢纽，吸引了众多国际航运公司和大型企业的目光。与此同时，港口靠近工业区和炼油厂，为沙特的工业发展提供了强有力的支持，促进了原材料和制成品的快速进出口。
港口还拥有一个专用的液化石油气终端，这对于区域的能源供应具有至关重要的意义。同时，它还为经过红海的船只提供加油服务，展现了其在海事服务领域的多元化能力。
值得一提的是，延布工业港在促进朝觐和副朝朝圣物流方面也发挥着不可替代的作用。每年，大量的朝圣者通过这里前往圣城，港口为他们提供了便捷、高效的物流服务。
5. 阿卜杜勒阿齐兹国王港：沙特经济的东部门户与贸易枢纽
在沙特的东部海岸，波斯湾的碧波轻拍着达曼市的岸边，这里矗立着王国的第二大港口——阿卜杜勒阿齐兹国王港，人们也亲切地称之为达曼港。它不仅是沙特经济的一个关键节点，更是连接王国东部和中部省份与外界贸易和货物运输的重要桥梁。
这座港口以其多用途和多样化的特性而著称。无论是集装箱、普通货物、散装货物，还是牲畜和车辆，阿卜杜勒阿齐兹国王港都能高效、有序地处理。它拥有17个现代化的码头，总长度超过12公里，配备了先进的起重机和装卸设施，确保了港口的高效运作。
战略位置是这座港口的又一大优势。它紧邻主要工业中心和铁路网络，为货物快速、便捷地运往区域市场提供了有力支持。同时，沙特政府正致力于港口的持续扩建和现代化项目，旨在进一步提升其产能和效率，满足日益增长的贸易需求。
作为石油工业的主要出口中心，该港口承担着处理大量原油运输的重任，为全球能源市场的稳定供应做出了贡献。此外，它还是国内主要内陆城市，特别是省会城市的重要配送中心，为各地的经济发展提供了有力支撑。
近年来，中国对阿卜杜勒阿齐兹国王港的兴趣日益浓厚。双方在港口扩建项目、物流服务以及技术转让等方面进行了深入探讨。随着中国企业在智能港口技术和自动化方面的专业知识不断积累，未来可能会有更多的合作机会涌现。随着中沙贸易量的不断增长，这座港口有望迎来更多的货流量，进一步巩固其在区域贸易中的重要地位。
结语
沙特的港口群，如同镶嵌在红海与波斯湾沿岸的璀璨明珠，各自闪耀着独特的光芒。从吉达伊斯兰港的繁忙与多元，到吉赞港的潜力与战略位置，再到阿卜杜拉国王港的先进与未来感，以及法赫德国王工业港的工业实力与全球影响力，最后是阿卜杜勒阿齐兹国王港作为沙特经济东部门户的重要地位——这些港口不仅是连接沙特与世界的桥梁，更是国家经济发展、工业化和贸易扩张的关键驱动力。
中国在这些港口的发展中扮演了重要角色，无论是通过直接投资、技术合作还是物流服务，都展现了其深远的战略眼光和与沙特共同发展的决心。随着“海上丝绸之路”倡议的深入推进，中沙两国在港口及相关领域的合作将迎来更加广阔的前景。
展望未来，这些沙特港口将继续在全球贸易和工业格局中发挥重要作用，而中国的参与和贡献将为其增添新的活力和可能性。两国之间的合作不仅将促进双边经济关系的进一步深化，也将为地区乃至全球的和平、稳定与繁荣作出积极贡献。
