2025年3月11日，阿联酋通讯社（WAM）报道，阿联酋在自动驾驶技术领域取得显著进展，凭借成功的试点项目和对创新的坚定承诺，正成为全球智能交通的标杆。
国际咨询公司Arthur D. Little最新报告指出，阿联酋通过整合先进基础设施与战略合作，构建了一个兼顾运营效率与可持续发展的移动生态系统。
在此背景下，中国企业如文远知行（WeRide）加速“出海”，在中东市场寻求技术输出与商业化机遇。本文将深入探讨阿联酋的自动驾驶创新及其对中国企业的启示。
本文是阿中产业研究院“阿联酋生意经”系列第146篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
一、阿联酋自动驾驶的全球标杆地位
阿联酋正以迪拜和阿布扎比为试验场，快速推进自动驾驶技术落地。
Arthur D. Little的《自动驾驶移动期刊》显示，迪拜道路与交通管理局（RTA）携手美国Cruise公司，已成功开展多轮无人出租车试点，验证了复杂城市环境中自动驾驶的可行性。
阿布扎比则通过文远知行的无人巴士项目，解决“最后一公里”难题并缓解交通拥堵。
据新华社报道，阿联酋的目标是到2030年将25%的交通转为自动驾驶模式，这一愿景得到先进基础设施和前瞻性法规的支持。
Samir Imran在报告中指出，阿联酋的成功在于创新与实施的融合，其监管沙箱模式为私营企业与政府合作提供了理想环境。
二、技术与政策的双轮驱动
自动驾驶的实现依赖技术、资金、商业化和监管的协同。文远知行CEO韩旭（Tony Han）表示，阿联酋在5G网络、智能道路和政策支持上的优势，使其成为理想的测试地。
2023年7月，阿联酋授予文远知行全国首张自动驾驶牌照，允许其测试无人出租车、巴士及清扫车等全系列产品。
据《人民日报》海外版报道，迪拜的智能交通系统已整合实时数据优化流量，而阿布扎比的综合交通中心（ITC）则推动无人驾驶融入公共交通体系。
Arthur D. Little预计，到2030年，自动驾驶解决方案将使阿联酋交通延误减少60%，显著提升城市效率并降低碳排放。
三、中国企业“出海”中东的机遇
中国企业在阿联酋的自动驾驶热潮中找到新蓝海。文远知行自2022年起在阿布扎比测试无人车，并于2024年10月与Uber合作，通过Uber平台在阿布扎比推出无人驾驶服务，成为其国际化战略的里程碑。
据《经济日报》，文远知行目前运营着阿联酋最大的无人出租车队，计划进一步扩展至沙特等中东国家。
此外，比亚迪等中国车企也在阿联酋推广电动车与智能驾驶技术。
《中国能源报》指出，2023年中国对中东的电动车出口额增长超40%，其中阿联酋是主要市场。中国企业在技术成本优势和工程能力上的竞争力，正助力其抢占中东智能交通市场份额。
四、挑战与未来展望
尽管前景乐观，阿联酋的自动驾驶发展仍面临挑战。技术落地需克服高温、沙尘等极端环境，而商业化进程受限于消费者接受度和成本控制。
对中国企业而言，地缘政治风险和本地化适配是关键障碍。例如，文远知行需确保其算法适应中东独特的交通模式。
展望未来，阿联酋的经验为中国企业提供了借鉴。Hassan Khairat强调，阿联酋的试点不仅是本地突破，也是全球智能交通的贡献。
中国企业可通过与当地龙头企业合作，如阿布扎比国家石油公司（ADNOC）或Masdar，深化技术融合与市场渗透，助力“一带一路”框架下的中东布局。
五、结语
阿联酋以自动驾驶创新重塑交通未来，其成功模式为全球提供了范本。对于中国企业而言，中东不仅是技术输出的前沿阵地，也是参与全球智能移动革命的战略跳板。
通过政策支持、技术创新与国际合作并举，中国企业有望在中东市场实现更大突破，推动区域经济与可持续发展的双赢。
