广西申龙汽车制造有限公司（以下简称“广西申龙”）2025年首季迎来“开门红”，凭借自主研发的智能客车技术，成功斩获沙特市场超4000万元订单。
2025年3月27日，首批67辆高端定制大客车在南宁交付，标志着南宁新能源汽车产业迈向全球竞争新高度。
3月27日，南宁市邕宁区广西申龙生产基地内彩旗飘扬，67辆高端定制大客车整装待发，即将启程前往沙特阿拉伯。这批订单总值超4000万元，是广西申龙2025年首季在海外市场的重大突破。
本文是阿中产业研究院“沙特生意经”系列第334篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
交付仪式上，南宁产投集团总经理助理、南宁产投汽车工业集团董事长何浩表示：
“中东地区高温、多沙的极端环境对车辆性能提出严苛要求，我们通过智能驾驶、轻量化材料等技术攻关，以及智能化产线改造，确保产品适配性和耐久性达到国际一流水平。”
作为南宁唯一一家涵盖传统燃油客车、新能源客车及物流车全产业链的高新技术企业，广西申龙此次交付的67辆大客车全部搭载玉柴YC6MK发动机。
据玉柴官方介绍，这款发动机以强劲动力、优异燃油经济性和高可靠性著称，专为沙特沙漠气候量身定制。车辆设计深度融合阿拉伯文化审美，配备智能驾驶系统和安全逃生装置，旨在为中东用户提供“极致舒适+智慧安全”的长途旅行体验。
《中国汽车报》报道指出，中东客车市场近年来需求激增，尤其在沙特“2030愿景”推动下，公共交通升级成为重点领域，这为中国车企提供了广阔机遇。
此次订单的成功交付，不仅验证了广西申龙在全球市场的技术竞争力，还带动了本地产业链协同发展。
据悉，项目整合了150余家上下游供应链企业资源，推动关键零部件配套企业扩产提效，形成“整车龙头+配套集群”的产业生态。
何浩透露：“我们正加速延链补链强链，力争将南宁打造为面向东盟及中东的新能源汽车出口基地。”交付仪式现场，广西申龙与沙特客户再签12.5米高端大巴采购协议，双方合作进一步深化。
业内专家分析，广西申龙此次成功源于技术创新与市场洞察的结合。
中国汽车工程学会会士陈勇在接受采访时指出：“中东市场的气候和文化独特性要求企业具备高度的适应性开发能力，广西申龙抓住了这一机遇。”
与此同时，南宁市新能源汽车产业正乘势而上。据南宁海关数据，2023年上半年广西电动载人汽车出口额已达30.1亿元，增长近200倍，显示出强劲的国际竞争力。
从南宁到沙特，广西申龙以智能客车为名片，不仅为2025年开了好头，更为中国新能源汽车产业在全球舞台上增添了浓墨重彩的一笔。未来，随着中东及“一带一路”市场的持续开拓，这家南宁车企有望书写更多出海传奇。
