北汽集团在埃及建造新能源汽车工厂,中资车企加速中东北非布局
北汽集团在埃及建造新能源汽车工厂,中资车企加速中东北非布局

北汽集团在埃及建造新能源汽车工厂,中资车企加速中东北非布局

2024年10月29日,北汽集团在埃及正式签署协议,建设电动汽车制造工厂,在中国新能源汽车出海中东北非区域迈出了重要一步。

与此同时,中国车企在埃及市场的布局也在加速推进,从比亚迪到广州大运,再到埃及本土汽车制造商Kasrawy集团,纷纷寻求与中国车企的合作。

本文是阿中产业研究院“埃及生意经”系列第38篇,深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。

而埃及政府也不遗余力地推动汽车产业发展,通过出台国家战略、引入高效关税制度、鼓励CKD装配等措施,为汽车产业本地化生产和电动化转型提供强有力支持。

在这一系列政策和市场动作的推动下,中国车企有望在未来几年内大举进入埃及市场,走上中国汽车出海中东北非市场的快速发展通道。

1. 北汽埃及打造电动汽车生产基地

埃及国际汽车集团(EIM Group)旗下的Alkan Auto与中国汽车制造商北汽集团正式签署协议,将在埃及共同建设一座电动汽车(EV)制造工厂。

这一合作项目标志着埃及在新能源汽车领域迈出的重要一步,旨在满足国内日益增长的电动汽车需求,并辐射中东和非洲市场。

根据协议,这座占地12万平方米的电动汽车工厂预计将于2025年底投入运营。

工厂选址和规划工作正在紧锣密鼓地进行中,以确保项目按时完工并投入生产。

在产能规划方面,该工厂计划在运营的第一年内生产2万辆电动汽车,以满足埃及市场及出口需求。

随着生产线的优化和市场拓展,工厂目标在第五年末达到5万辆电动汽车的年生产能力,这将显著提升埃及在新能源汽车领域的生产能力和市场竞争力。

本地化生产是该项目的一大亮点。

根据协议,电动汽车制造中的本地零部件比例将达到48%,并计划在未来几年内将这一比例提高至58%。

这一举措不仅将促进埃及本土汽车零部件产业的发展,还将有助于降低生产成本,提高产品的性价比。

此外,该项目还将为埃及创造约1200个就业机会,涵盖从生产、研发到销售等多个环节。这不仅将为埃及劳动力市场提供新的就业机会,还将有助于提升当地工人的技能水平和收入水平。

随着项目的推进,这座电动汽车工厂有望成为中国新能源企业进军中东北非地区的重要支柱,为中国汽车产业出海贡献力量。

2. 中资车企加速布局埃及市场

近期,中国车企在埃及市场的动作频频,显示出对这一新兴市场的强烈兴趣和信心。

据悉,2024年9月曾有消息传出,比亚迪的当地代理商Al Amal Auto正积极与埃及工业部展开磋商,计划在当地生产两款新车型——一款混合动力车和一款汽油动力车。

这一举措不仅将丰富比亚迪在埃及的产品线,也标志着其在埃及市场的本地化战略进一步深化。

与此同时,广州大运汽车也在积极筹谋扩大其在埃及的业务版图。

该公司在埃及苏伊士运河经济区发表声明称,其生产的机动三轮车和摩托车已成为埃及道路上的一道亮丽风景线。

在此基础上,广州大运希望进一步扩大在当地组装的车辆种类,涵盖乘用车、轻型运输车和卡车。

尤为引人注目的是,该公司计划将其在当地组装的乘用车打造为电动汽车,以响应全球新能源汽车的发展趋势和埃及市场的环保需求。

此外,埃及本土汽车制造商Kasrawy集团也在积极寻求与中国车企的合作。

据悉,该公司正计划在当地组装中国捷途和江淮汽车的车型,以丰富其产品线并提升市场竞争力。

目前,埃及政府正在为Kasrawy集团分配土地,以支持其建造新的工厂,从而推动这一合作项目的落地实施。

这一系列动态表明,中国车企在埃及市场的布局正在加速推进,本地化生产已成为他们拓展市场的重要策略。

通过本地化生产,中国车企不仅能够降低生产成本,提高产品性价比,还能更好地满足埃及市场的多样化需求,进一步巩固和扩大其市场份额。

3. 埃及推出汽车产业国家战略

2022年,埃及政府正式通过了一项旨在发展汽车产业的国家战略,标志着该国在推动汽车产业升级和电动化转型方面迈出了重要一步。

该计划不仅涵盖了乘用车、SUV、厢式货车和小型巴士的组装生产,还着眼于构建全面的产业生态,包括研发中心、测试实验室以及汽车软件开发中心,以为本地生产和组装提供强有力的技术支持和创新动力。

为了实现这一目标,埃及政府计划引入一种更为高效的关税制度。这一制度旨在简化参与公司的海关放行程序,降低企业成本,提高通关效率。

同时,该制度还将特别支持埃及原始设备制造商(OEM)的新投资,鼓励装配商从传统的整车进口(CBU装配)或部分组装车辆进口(SKD装配)转向全散件装配(CKD装配)。

CKD装配是指当地装配商使用进口零件组装完全拆卸的车辆,这一模式有助于提升本地化生产水平,增强产业链的完整性和自主可控能力。

在推动电动化转型方面,埃及政府正积极招募国际合作伙伴,共同在El Nasr Auto的工厂生产本地组装的电动汽车。

这一举措不仅将引入先进的电动汽车生产技术和管理经验,还将有助于提升埃及电动汽车产业的竞争力和市场占有率。

同时,为了构建更加完善的电动汽车充电网络,埃及政府还规定房地产开发商有义务在其住宅和商业项目中建造一定数量的充电点,为电动汽车的普及提供有力保障。

埃及汽车产业国家战略的出台,体现了该国政府对汽车产业发展的高度重视和深远规划。

通过推动本地化生产和电动化转型,中国车企有望在未来几年内大举进入埃及市场,走上中国汽车出海中东北非市场的快速发展通道。

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