2024年10月10日，中国船舶工业集团公司旗下的江南造船（集团）有限责任公司在阿布扎比隆重设立中东办事处，以庆祝公司成立70周年。
此举标志着江南造船在国际市场的进一步拓展，特别是在中东地区的战略布局迈出了重要一步。
本文是阿中产业研究院“中东生意经”系列第85篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
在开业仪式后，江南造船与阿布扎比国家石油公司（ADNOC）的物流与服务子公司ADNOC L&S以及ADNOC与万华化学集团的合资公司AW Shipping签署了另外两艘93,000立方米超大型氨船（VLAC）的订单。
这一新订单的签订，不仅巩固了江南造船与ADNOC及其合作伙伴的合作关系，也进一步提升了公司在全球船舶建造市场的地位。
此前，财新曾在《19亿美元中国为阿联酋造船，将光伏发电从中东搬到全球》一文中报道过，ADNOC L&S与江南造船厂签订了一份价值高达19亿美元的合同，用于建造氨和乙烷运输船。
这份重要的船舶建造协议是由ADNOC L&S和中国万华化学集团共同成立的项目公司AW Shipping与江南造船厂签订的，涵盖了9艘超大型乙烷运输船（VLEC）和2艘超大型氨气运输船（VLAC）的建造。
具体而言，9艘VLEC的合同价值为14亿美元，而2艘VLAC的交易成本为2.5亿美元。此外，AW Shipping还拥有选择权，可以以相同价格再购买2艘VLAC。
此次在阿布扎比中东办事处成立仪式上签约的2艘VLAC订单，极大可能就是AW Shipping行使选择权，以相同价格另行购买的2艘VLAC。
至此，江南造船将为ADNOC建造共计4艘VLAC，这对于ADNOC L&S建立全球最大的液化氨气运输船队、实现中东光伏能源转化为液化氨气后的出口具有重要意义。
江南造船总经理肖文林在仪式上强调了中东办事处的战略意义，认为这是深化与油气公司和航运公司合作的起点。
他表示，江南造船将进一步加大研发投入，以满足中东地区日益增长的能源运输需求，特别是针对低碳、环保的航运解决方案。
阿布扎比国家石油物流与服务公司首席执行官Abdulkareem Al Masabi上尉对新办事处的成立表示热烈欢迎。
他指出，这一举措将进一步加强ADNOC L&S、AW Shipping和江南造船之间的合作伙伴关系，特别是在推进低碳航运解决方案方面，三方将携手共进，共同应对全球能源转型的挑战。
随着中东办事处的成立以及新订单的签订，江南造船在国际市场的竞争力得到了进一步提升。
