埃及于2024年5月27日宣布已与中国一汽集团达成合作。
埃及投资公司GV Investments的首席执行官谢里夫·哈穆达（Sherif Hamouda）向当地媒体Asharq Business披露，该公司已与中国一汽集团达成合作协议，共同在埃及生产经济型电动汽车（EV）。此举标志着埃及在电动汽车制造领域迈出了重要一步。
本文是阿中产业研究院“埃及生意经”系列第25篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
根据双方签署的合作协议，GV Investments的一家子公司计划于2025年第一季度启动本地生产一汽集团旗下的一款经济型电动车型奔腾E05。
该项目预计将投入2000万美元（折合9.51亿埃及镑），用于建设必要的工业基础设施。
奔腾E05在中国售价在人民币14至16万元之间，尺寸适中，长宽高分别为445118441681mm，轴距达到2850mm，提供宽敞的内部空间。该车原本为中国出行平台如滴滴等定制，特色设计包括便于乘客上下车的纯电动侧滑门。
哈穆达表示，公司计划在未来3到5年内扩大生产范围，目标是实现65%的本地化零部件生产，并将产品出口至中东、非洲、欧洲及拉丁美洲市场。
这一雄心勃勃的计划，不仅展现了GV Investments对电动车市场的长远规划，也反映了埃及对于发展本土制造业和提升出口潜力的渴望。
在经历了两年的经济危机和外汇危机后，埃及正寻求通过鼓励本土工业发展来增强国家作为制造和出口中心的地位。
目前，埃及街头的电动汽车数量稀少，全国电动汽车保有量不超过几千辆，而该国人口约为1.05亿。
值得一提的是，埃及国有的Al-Nasr汽车工业公司一直在积极寻找合作伙伴以推进其电动汽车项目。
与此同时，与通用汽车长期合作的曼苏尔汽车公司也在寻求在埃及本土生产电动汽车。
GV Investments计划推出的奔腾E05，作为全球价格最低的电动汽车之一，在埃及市场的定价尚未公布，预计将成为埃及出租车服务市场的新选择。
哈穆达坦言，“改变使用化石燃料汽车的文化并不容易”，特别是在埃及电动汽车充电站稀少的情况下。
他强调，电动汽车的普及“没有政府的支持就不会实现”，并呼吁政府为该行业提供更多的激励措施，以鼓励潜在消费者购买电动汽车。
随着一汽集团与GV Investments的合作逐步深入，中国在中东的电动汽车市场有望迎来新的发展机遇，同时也将促进中国新能源汽车制造在中东北非的攻城略地。
