迪拜地铁蓝线投标截止日延期，六大联合体竞逐数十亿美元项目。
迪拜道路交通管理局（RTA）近日宣布，迪拜地铁新蓝线设计和建设合同的投标截止日期已从原定的2024年5月19日延长至7月22日，以便给予各大联合体更多的准备时间。
这个项目预计耗资数十亿美元，是迪拜即将实施的最大基础设施项目之一，吸引了全球知名企业的激烈竞争。
据RTA透露，该项目自2023年10月公开招标以来，已吸引了多个国际知名企业组成的联合体参与竞标。
本文是阿中产业研究院“阿联酋生意经”系列第64篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
这些联合体分别来自韩国、中国、日本、土耳其、德国、印度、阿联酋、法国、西班牙、埃及、意大利等国家，涵盖了土木工程、机车车辆供应等多个领域。
目前六大联合体中有四家邀请了中国企业加入。中国企业多方押宝，参与迪拜地铁蓝线的几率极大。具体如下：
1. Hyundai Rotem,中国土木工程集团, Nippon (South Korea/China/Japan)
2. 中国中车车辆有限公司, Limak Holding, Mapa Group (China/Turkiye/Turkiye)
3. Siemens, Samsung, Larsen & Toubro, Wade Adams (Germany/South Korea/India/UAE)
4. Alstom, FCC, 中国建筑工程总公司 (France/Spain/China)
5. CAF, 中铁四局, Arab Contractors (Spain/China/Egypt)
6. Hitachi, WeBuild (Japan/Italy)
RTA于2024年1月12日通知了通过资格预审的公司，并于1月15日正式发布了招标文件。然而，据消息人士透露，由于部分土木工程承包商和机车车辆供应商决定不参与投标，导致几个联合体的成员构成发生了变化。
该项目将采用公私合作模式，要求国际承包商与当地合作伙伴共同出资建设。中标者将负责所有土木工程、机电工程、机车车辆和铁路系统的设计与施工。
此外，项目完成后，承包商还将在前三年内协助地铁的维护和运营。
迪拜地铁蓝线总长30公里，其中地下线路15.5公里，高架线路14.5公里。它将连接现有的红线和绿线，设有14个车站，包括7个高架车站和5个地下车站。
此外，合同还包括供应28列无人驾驶列车，并建设一个可容纳60列列车的车库。
该项目的详细工作范围广泛，包括土木工程、机电工程的设计与施工，铁路、车站和设施运营和控制系统的设计与采购，以及机车车辆的设计与供应等。
迪拜地铁蓝线项目是迪拜“2040城市总体规划”的重要组成部分，旨在大幅提升城市交通效率，促进经济和社会发展。
此次投标截止日期的延长，预计将使各大联合体有更充分的时间准备和完善投标方案，从而进一步提高项目的竞争性和实施质量。
