阿布扎比国家石油公司 (ADNOC)、江南造船（集团）有限公司和船级社 DNV 共同庆祝了中国首艘大型 Mark III Flex 薄膜液化天然气运输船 Al Shelila 的命名和交付仪式，该船为 175,000 立方米。这艘具有里程碑意义的船是六艘船系列中的第一艘，也是中国有史以来建造的最具创新性的船舶之一，具有优化的船体形状、高效螺旋桨、双艉鳍设计和空气润滑系统。
本文是阿中产业研究院“阿联酋生意经”系列第110篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
一、运输船需求激增：技术与合作推动行业发展
随着液化天然气（LNG）在全球能源供应中的地位日益重要，LNG运输船市场正在经历前所未有的需求增长。
这些船舶是航运业中最先进的船型之一，其设计和建造需要高度复杂的技术以及广泛的合作伙伴关系。这种合作的典范在新交付的”Al Shelila”号上得到了充分体现，它汇集了来自全球的专业知识与创新技术，为LNG运输树立了新的标杆。
“Al Shelila”号：创新技术与减排的结合
作为中国首艘采用Mark III型大型LNG船技术建造的运输船，”Al Shelila”号不仅展示了江南造船的综合能力，还引领了LNG运输船的技术升级。其核心亮点包括：
- 先进的动力系统
“Al Shelila”号搭载了两台配备智能废气再循环控制系统（iCER）的WinGD 5X72DF-2.1发动机。这一技术不仅显著减少了甲烷逃逸，还提升了燃料利用效率，为实现更低的碳排放目标铺平了道路。
- 高效的货物围护系统
采用GTT Mark III Flex膜货物围护系统，”Al Shelila”号的蒸发率降至0.085%/天。这一创新设计在减少天然气蒸发损失的同时，大幅提高了运输效率。
- 智能能源管理
配备两台轴发电机和江南智能船舶系统（JNIS），该船能够实时优化能源使用，为LNG运输中的高效运营提供支持。
这些技术的成功应用得益于DNV全球网络专家的深度参与。从设计到交付，DNV为”Al Shelila”号提供了全方位的技术咨询与支持，确保其符合严格的船级社规则和行业标准。
二、中阿合作深化：构建全球能源运输新格局
“Al Shelila”号的交付不仅标志着技术的突破，更是中阿工业合作深化的有力体现。作为阿联酋能源巨头Adnoc物流和服务公司船队扩张计划的重要组成部分，该船的建造和交付凝聚了各方的信任与努力。
Adnoc物流和服务公司首席执行官Abdulkareem Al Masabi船长表示：“‘Shelila’在阿拉伯语中象征力量和优雅，这不仅是对传统的致敬，更是我们推动全球经济增长承诺的体现。江南造船在该项目中的专业能力和敬业精神令人钦佩，这加强了我们与中国之间的紧密合作。”
江南造船董事长林欧则指出：“作为一家专注于天然气船全系列产品的全球领先造船公司，我们凭借强大的技术能力和高效的执行力，提前两个月完成了这一具有里程碑意义的项目。这进一步巩固了我们与Adnoc的战略伙伴关系，并彰显了中国造船在全球市场的竞争力。”
DNV海事首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen强调：“LNG运输的成功离不开各方的通力合作。‘Al Shelila’号的交付不仅展现了江南造船、Adnoc和DNV之间出色的协调能力，也为整个行业提供了宝贵的经验。”
DNV大中华区海事区域经理Norbert Kray进一步指出：“我们为能够支持江南造船厂在LNG领域的挑战性项目而感到自豪。这艘船的成功交付是中国在这一领域不断进步的象征，表明其在未来全球LNG运输市场中将扮演更重要的角色。”
三、结语
为帮助中国船厂在替代燃料领域取得更大成功，DNV于2022年在上海技术中心成立了气体运输船和替代燃料专家团队。
这一举措旨在为全球客户提供更深入的技术支持，并推动中国船厂在新兴市场领域的进一步发展。
在全球能源转型的背景下，LNG运输船的需求正迅速增长。”Al Shelila”号的成功交付不仅验证了中阿两国在工业领域的深厚合作关系，还为LNG运输船的设计、建造和运营树立了新的标杆。
通过创新技术与合作努力，这一项目为全球能源供应链的可持续发展注入了强劲动力，也彰显了中国造船业在国际市场中的日益重要地位。
