2024年11月上旬，中国铁建与阿尔及利亚合作的西阿尔及利亚铁路采矿线项目在廷杜夫省迈出了关键一步——一家标准化铁路枕木工厂正式投产。
这不仅标志着项目进入轨道工程建设阶段，也体现了中国在国际基础设施合作中的技术创新与区域整合能力。
本文是阿中产业研究院“阿尔及利亚生意经”系列第18篇，深度介绍中阿投资、贸易和工程建设领域的产业政策、法律法规、产业趋势、市场需求、竞争格局和潜在交易机会。
一、从铁路到区域经济
中国铁建股份有限公司在阿尔及利亚廷杜夫省的铁路枕木工厂正式启用，为备受关注的西阿尔及利亚铁路采矿线项目提供了重要支持。
这是中国铁建首次将自主设计的铁路轨枕技术应用于撒哈拉沙漠地区的重载铁路建设。
该铁路项目是近年来中国企业在阿尔及利亚实施的最大单体基础设施工程，旨在修建一条长达575公里的重载铁路，连接廷杜夫省的Gara Djebilet铁矿与贝沙尔省。
项目建成后，阿尔及利亚全国铁路网的覆盖范围将得到显著提升，为矿区、工业区与港口的高效联通提供保障，并助力西南地区的经济发展和互联互通。
新投产的轨枕工厂占地9.1万平方米，拥有两条自动化环形生产线，单线双班每日可生产1500根轨枕，双线满负荷运转时每日产量可达3000根。
工厂计划在整个项目周期内生产120万根混凝土轨枕，以满足铁路建设需求。
轨枕的设计和生产充分考虑了撒哈拉沙漠极端环境的挑战。项目团队采用了枕木中段“瘦腰”设计和排砂孔工艺，有效提高轨道稳定性和耐久性。
这些改良方案获得了阿尔及利亚国家铁路投资设计实施监督局的认可，并将在全线推广使用。
中国铁建国际集团总经理徐华祥表示，该项目不仅输出了中国先进的铁路建设技术，还通过与阿尔及利亚本地企业COSIDER TP的合作，促进了中阿技术标准的对接和融合。
这种“本地化+国际化”的协同模式，是中国与“一带一路”沿线国家合作的典范。
二、标准融合与技术输出
该铁路项目的实施将带来多重效益。除了强化阿尔及利亚铁路基础设施，项目还将在建设过程中直接或间接创造数千个就业岗位。
长期来看，它将显著降低矿石运输成本，为西南部地区的经济发展注入新动力。
廷杜夫省省长穆斯塔法·达胡在工厂揭牌仪式上称赞道：“这是中国技术在阿尔及利亚成功落地的重要例证，展现了两国在经济和技术合作上的巨大潜力。”他特别感谢中国铁建及其合作伙伴对项目的辛勤投入。
本次项目中，中国铁建不仅克服了当地对欧洲标准的技术适配要求，还实现了中国重载铁路技术的“输出升级”。
轨枕厂的成功投产证明了中国制造在国际市场上的竞争力和适应性，也为其他国家未来选择中国方案提供了借鉴。
随着项目建设的持续推进，西阿尔及利亚铁路采矿线有望成为中阿基础设施合作的新标杆。
未来，这条铁路不仅承载着区域经济发展的希望，也将成为“一带一路”倡议下互利共赢的又一成功案例。
铁路枕木厂的投产标志着项目的全面启动，而铁路建设的最终完成将是中国与阿尔及利亚深化合作、共同繁荣的强力见证。
在“一带一路”框架下，这一国际化的基建工程不仅推动了区域经济增长，也为中国企业走向全球积累了宝贵经验。
